- Haberler / Genel / Otoyollarda hız sınırları limitleri yükseltildi! Bugün itibariyle hız sınırları değişti
Otoyollarda hız sınırları limitleri yükseltildi! Bugün itibariyle hız sınırları değişti
Otoyollarda hız sınırlarında düzenlemeye gidildi. Gün itibarıyla hız sınırı Edirne'den Şanlıurfa'ya kadar uzanan otoyolda (Ankara - Niğde arası hariç) 130 kilometre/saate Kuzey Marmara, İstanbul-İzmir, Ankara-Niğde otoyollarında ise 140 kilometre/saate yükseltildi.
- 01.07.2022 12:44
- Güncelleme: 01.07.2022 12:44
İçişleri Bakanı Süleyman Soylu'nun imzasıyla, geçtiğimiz günlerde 81 il valiliğine, otoyollardaki otomobil hız sınırlarına ilişkin yazı gönderilmişti.
BUGÜN YÜRÜRLÜĞE GİRDİ
Bu yazıyla birlikte bugün itibariyle Türkiye'de otoban ve bölünmüş yollarda yeni hız sınırı uygulanmaya başlandı. Sürücülerin dikkat etmesi gereken ise her otobandaki hız sınırının farklı oluşu. Daha önceleri tüm otobanlar için hız sınırı hepsinde 120 olarak belirlenmiş. 1 Temmuz 2022 itibariyle ise Aydın, İzmir otobanının ayrı, Kuzey Marmara otobanını farklı hız sınırları var.
İşte 1 Temmuz 2022 itibarıyla otobanlardaki hız sınırları:
- Edirne- İstanbul (Avrupa otoyolu) hız sınırı 130 km/s (eskisi 120 kilometreydi)
- İstanbul- Ankara (Anadolu Otoyolu) yeni hız sınırı 130 KM
- Niğde-Mersin- Şanlıurfa (Niğde- Tarsus kesimi, Tarsus-Şanlıurfa kesimi) yeni hız sınırı 130 KM
- Çeşme-İzmir-Aydın (Çeşme-İzmir kesimi ile İzmir-Aydın kesimleri) yeni hız sınırı 130 KM
- Kuzey Marmara otoyolunun Sakarya-Kurtköy-Odayeri- Kınalı bölümünün yeni hız sınırı 140 KM
- Malkara- Çanakkale otoyolu yeni hız sınırı 140 KM
- Gebze-İzmir/Menemen- Çandarlı otoyolu yeni hız sınırı 140 KM
- Ankara-Niğde otoyolu yeni hız sınırı 140 km/saate çıkarıldı.
BÖLÜNMÜŞ YOLLARDAKİ HIZ SINIRI AYNI KALDI
Yapımı devam eden ve yeni projelendirilecek otoyollar hizmete açıldıklarında 120 km/saat olan hız sınırı 20 km/saat artırılarak 140 km/saate yükseltilecek. Bölünmüş yollardaki hız sınırı ise 110 KM , şehirlerarası çift yönlü karayollarında ise 90 kilometre/saat olarak devam edecek.
