Ülkemizde toplu taşımacılığa gereken önemin verilmemesi trafik alanında çekilen sıkıntılara neden olmaktadır ve söz konusu sıkıntılardan kısa zamanda kurtulmamız söz konusu değil maalesef… Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) verilerine göre 2019 yılı Ocak ayı sonu itibarıyla trafikte kayıtlı araç sayısı 22 milyon 922 bin 164’e ulaşmış bulunmakta ve otomobiller teşkil ediyor söz konusu araçların yarısını…
Kalkınmış ülkelerde şehir içi ulaşımın yanı sıra şehirlerarası ulaşım da demir yolları araçlarda yerine getirilmekte ve o ülkelerde trafik çilesi yaşanmıyor toplu taşımacılık alanında gerçekleştirilmiş olan bu hizmet sayesinde… Bizlerde ise demir yollarının yaygınlaştırılması için gereken gayret gösterilmemiş ve şehri içi ulaşım ile şehirlerarası ulaşımın %90’nı demir yolu araçları dışındaki karayolları araçlarında gerçekleştirilmekte ve trafik alanında çekilen çilelerden kurtulamamaktayız bu nedenle…
Trafik kazalarında başı çeken ülkelerden biriyiz ve bunun nedeni; vatandaşımızın seyahatlerini demir yolu dışındaki kara araçlarında gerçekleştirmek mecburiyetinde kalmalarıdır maalesef… Uçakla olan seyahatler de yaygınlaştığı halde, toplu taşımacılık hizmetinden nasibimizi almadığımızdan, demir yolu dışındaki diğer kara araçları ile seyahat etmekteyiz çoğunlukla ve feci trafik kazalarında bedel ödemeye devam ediyoruz halen…
Daha önceleri de fırsat buldukça bu konuya ilişkin dile getirdiğim naçizane görüşümde, bir kara yolunda 100 araç yerine 1000 araç seyretmesinin yoğun şekilde trafik kazaları yaşanmasında en önemli neden olduğunu belirterek, yurdumuzun bazı yörelerinde hızlı trenleri devreye sokmakla olumsuzluğun giderilemeyeceğine dikkat çekiyordum ve değişmemiştir bu görüşüm…
Petrol ürünleri ihtiyacımızın %95’ini dış ülkelerden karşılayan bir ülke olarak toplu taşımacılığa gereken önemi vermeyişimiz, trafik kazalarında yaşanan ölümler yanı sıra büyük bir zarar vermektedir ekonomimize… Bir çok üründe fiyatlardaki artışın nakliyeden kaynaklandığı ifade ediliyor bilindiği gibi… Petrol ürünlerine sık sık yapılan zamlar, nakliye ücretinin de istismar edilmesine yol açmakta ve ülkemizdeki petrol ürünlerinin başka ülkelerden çok yüksek olması durumu, istismarı kolaylaştırıyor kanımca…
Toplu taşımacılığın önemsenmediğini bir kere daha dile getirirken; “Demir yollarını önemsiyoruz” diye yapılan açıklamalara katılmadığımı da vurgulamak isterim ayrıca… 60 yılı aşkın zamandan beri Kurtalan ilçemize uzatılmış olan demir yolunun il merkezine ve il merkezimiz üzerinden gereken noktalara uzatılmamış olması, demir yoluna önem verilmediğinin açık delilidir ve aksini iddia edemez kimseler bu gerçeğin… Toplu taşımacılık alanında yaptığımız rötar da ağır bedeller ödetmiştir bizlere ve ödetmeye devam etmekte!...
Demiryolunun Siirt’te uzatılacağına yönelik başlatıldığı belirtilen çalışmalar ne alemde, onu da merak ettiğimi belirtmek isterim ayrıca…
