Geçen Salı günü gerçekleştirilen İl Koordinasyon Kurulunun 1. Dönem toplantısında, kurumların geçen yıl ele aldıkları yatırımlarla ilgili olarak rakamlarla yapılan genel açıklama sonrasında söz alan kurumların bölge ve il müdürlükleri temsilcilerinin çalışmalarına yönelik bilgi sunduklarını haberleştirerek köşe yazısında aktaran temsilcimiz Gazeteci-Yazar Ayhan Mergen’in gözlemlerine yer vermiştik dünkü sayımızda…
İl Koordinasyon Kurulu toplantıları büyük önem taşıyor, bu nedenle de toplantıya katılması öngörülen kurum, kuruluşların bölge ve il müdürleri; önemli bir gerekçeleri yoksa toplantıda kurumlarını bizzat kendileri temsil etmeleri gerekir diyerekten bir değerlendirme de ben yapmak isterim edindiğim bilgiler ışığında…
Daha önceki Koordinasyon Kurulu toplantılarında olduğu gibi geçen Salı günkü toplantıda da en çok eleştiri ve soruya Karayolları Bölge Müdürlüğü temsilcisinin muhatap olması, en önemli sorunlarımızdan birinin ulaşım olduğu gerçeğini yansıtmıştır bir kez daha… Temsilci; yeni Eruh yolunun Zorava Çayı üzerindeki köprü hariç tümüyle tamamlandığını, Siirt-Batman karayolunun 15 kilometresi için beton asfalt ihalesinin yapıldığını, Siirt/Pervari yolunun yatırım planına alındığını, şehrin girişindeki 3,5 km.’lik yolun da bitirileceğini belirtmiş…
Yeni Siirt-Eruh yolunda pürüz olan Zorava Çayı üzerindeki köprü yapımının tamamlanacağına yönelik açıklama, seneye sarkmaz inşallah… Siirt-Batman karayolunun sadece 15 kilometresi için beton asfalt ihalesinin gerçekleştirildiği açıklandığından “Niçin sadece 15 km?” diye istifhamlar oluştu zihnimde… Siirt-Pervari yolunun yatırım planına alındığının ifade edilmesine gelince, önemli olan hizmetin bir an önce ele alınmasını sağlamaktır elbet… İlk bölünmüş yollar arasında ele alınan Siirt-Kurtalan duble yolu, söz konusu yollar içinde bitirilmeyen tek yoldur ve bu gerçeğe derin üzüntü duymamak imkansız… Önemli hizmetler vatandaşların burnundan fitil-fitil getirilirse, hiçbir anlamı kalmaz o hizmetlerin… Siirt-Eruh yolu ile Siirt-Kurtalan bölünmüş yolumuz uzun yıllardır bitirilmediğinden hizmet olma özelliklerini de yitirmişlerdir maalesef…
İlimizin öncelikli sorunu tırmanan işsizliktir ve yıllardır yatırımcılara “Burada yatırım yapmak isteyenleri başımızın üzerine koyarız.. Sırtımızda taşırız..” ve benzer söylemlerle yapılan çağrılar kulak bulmazken, yatırım açısından da bölgenin fakiriyiz aynı zamanda… Devlet eliyle gerçekleştirilen yatırımların da insanlarımız için ekmek kapısı araladığı gerçeğine baktığımda; yatırım ödeneklerinin %24’ünün bazı nedenlerle harcanmadığına ilişkin açıklamaya üzüldüm değişik sektörlerdeki esnafımız adına… Oysa, ödeneklerin zamanında kullanılmasını sağlamak için gerekli önlemler alınabilir mutlaka…
Bölgemizde yatırımlardan gereğince nasiplenmezken ele alınan önemli hizmetlerin yıllarca bitirilmiyor olması haklı tepkilere yol açmakta… 30 yıldır yapımı devam eden Siirt-Eruh yolu ile ilk bölünmüş yollar arasında ele alınan Siirt-Kurtalan bölünmüş yolundaki çalışmaların halen devam etmesi, Siirt ve Siirt’linin hizmetler bağlamında ne denli mağdur edildiğinin bir göstergesidir ve hiçbir süslü söylem değiştiremez bu gerçeği!..
