Metin Arıtürk

DEVAM EDEN ÇİLE

Metin Arıtürk

Ülkemizde bitmeyen çilelerden biridir trafik çilesi ve önemli konuda  alındığı belirtilen önlemlerin bir işe yaramıyor olması, toplu taşımacılığın ne kadar ihmal edilmiş olduğu gerçeğini sermektedir gözler önüne… Yaygınlaşan uçak seferlerine rağmen halkımızın büyük bölümü demir yolu vasıtaları dışındaki kara araçlarında seyahat etmek mecburiyetinden kurtulmadıkları için elim trafik kazalarında başı çeken ülkelerden biri olmaya devam etmekteyiz maalesef…

Geride bıraktığımız Ramazan Bayramının tatil süresi 9 günü kapsadığından kara yollarımızda yine bir hareketlilik yaşandı daha önceki uzun bayram tatillerinde olduğu gibi… Bazı TV ekranlarında yer verilen trafik çilesine yönelik görüntülü haberleri izlerken, söz konusu çileden kolay kolay kurtulmayacağımızı anladığımdan üzüntü duydum bir kez daha… Toplu taşımacılığın en önemli araçları demir yolları araçlarıdır ve ülkemizde demir yollarını en ücra köşelere ulaştırmak için başka ülkelerde olduğu gibi gereken çalışmalar yapılmamış, duble yollarla bazı yörelerde hızlı trenlerin devreye sokulması ise arzulanan sonucu vermemiştir gözlemlendiği gibi… Son Ramazan Bayramı tatilinde trafik kazalarında kaç yurttaşımızın yaşamını yitirdiğine dair kesin rakamı yazımı karalarken öğrenmemiştim ama, önemli olan toplu taşımacılığın gereği demir yollarımızı ülkemizin en ücra köşesine ulaştırma hizmetinin halen önemsenmediğine bir kez daha tanık olduğumu ifade etmek isterim derin üzüntü içinde…

Ulaştırma alanında gerçekleştirildiği belirtilen hizmetlerin, toplu taşımacılık alanındaki beklentileri karşılamaktan uzak kaldığını, ilgililer herkesten çok daha iyi bilir kanımca ve buna rağmen, demir yollarımızın en ücra yörelere uzatılması için ciddi bir gayret gösterilmemekte… Tren vagonlarının başka ülkelerden getiriliyor olması, konuya gereken hizmetin gösterilmediğini belgeleyen durumlardan biridir elbet…

Kalkınmış bazı ülkelerde kara yollarının uzunluğu ülkemizdeki kara yollarından kat kat fazla olmasına rağmen, halkın yaklaşık %10’u seyahat ediyor o yallarda ve bizlerde ise tam tersi gerçekleşmekte… Mevcut kara yollarımız, sayıları hızla artmakta olan araçları göğüsleme kapasitesinden uzaklaşmıştır ve elim trafik kazalarını asgari düzeye indirgemek imkansızdır bu nedenle…

Daha önceleri de fırsat buldukça bu konuya değinirken belirttiğim gibi, bir kara yolunda 100 araç yerine 1000 araç seyretmesi durumu, trafik kazalarının yoğun olarak yaşanmasına sebebiyet veren en önemli etkendir ve demir yollarımızı yaygınlaştırmadığımız müddetçe, birçok yurttaşımız yaşamlarını yitirmeye devam edecektir elim kazalarda…

60 yıldır Kurtalan ilçemize getirilmiş olan demir yolunun halen bu ilçemizden il merkezine ve buradan da uygun mütalaa edilecek noktalara uzatılmamış olması da, demir yollarına önem verilmediğini düşündüren bir başka göstergedir ve bu değerlendirme doğrultusunda toplu taşımacılığın gereği olan demir yollarımızın yaygınlaştırılmasına önem verilmesinin kaçınılmazlık arz ettiğini vurguluyorum bir kez daha…

Yazarın Diğer Yazıları