• Haberler
  • Teknoloji
  • Sanayiden Çıkamayanların Ortak Noktası: Bu 7 Hata Motoru Yavaş Yavaş Bitiriyor!

Sanayiden Çıkamayanların Ortak Noktası: Bu 7 Hata Motoru Yavaş Yavaş Bitiriyor!

Otomobilin kalbi olan motor, farkında bile olmadan yaptığınız bazı küçük hatalar yüzünden yavaş yavaş ömrünü tamamlayabilir.

Üstelik bu hatalar, yalnızca performansı değil; motorun sağlığını ve cüzdanınızı da doğrudan etkiler.
Peki motorun ömrünü uzatmak için nelere dikkat etmeli, hangi zararlı alışkanlıklardan uzak durmalısınız? İşte motoru sanayiden kurtaracak 7 kritik ipucu!


1. Motor Soğukken Gaza Yüklenmek

Sabahları veya araç uzun süre park halindeyken yapılan en yaygın hata: motor soğukken yüksek devir çevirmek.
Motor ilk çalıştığında yağ, karterden üst parçalara pompalanır ancak tam yağlanma için 80–90 dereceye ulaşması gerekir.
Motor soğukken gaza yüklenmek, yağ filminin oluşmadan metal yüzeylerin birbirine sürtmesine neden olur.
Sonuç? Mikro aşınmalar, erken yıpranma ve ilerleyen süreçte ciddi motor hasarı.
Kısacası, motor soğukken gaza değil sabra basın.


2. Yağ Seviyesi ve Kalitesini Kontrol Etmemek

Motor yağı, adeta motorun “kanı” gibidir.
Yalnızca sürtünmeyi azaltmaz, aynı zamanda motoru soğutur ve temizler.
Yağ seviyesi minimumun altına düşerse, yağ pompası hava çeker ve piston, krank mili gibi kritik parçalar yağsız kalır.
Bu durum kısa sürede yatak sarması veya motor kilitlenmesine kadar gidebilir.
Ayrıca, yanlış viskozite değerinde ya da sahte yağ kullanmak da yağ filmini bozarak iç aşınmaları artırır.
Çözüm: Yağ seviyesini düzenli kontrol edin ve her bakımda üretici onaylı yağ kullanın.


3. Hararet Göstergesini Ciddiye Almamak

Hararet göstergesi kırmızıya yaklaşıyorsa, bu bir tavsiye değil acil uyarıdır.
“Biraz daha giderim” düşüncesi, motor contasını yakmanın en hızlı yoludur.
Yüksek sıcaklık, silindir kapağının çatlamasına ve motor bloğunun zarar görmesine neden olabilir.
Hararet yükseldiğinde aracı hemen durdurun, kontağı kapatmadan rölantide bir süre çalıştırarak soğumasını bekleyin.
Unutmayın: Harareti görmezden gelmek, motoru komple söktürmek anlamına gelir.


4. Motor Arıza Işığını Görmezden Gelmek

Gösterge panelindeki sarı motor ışığı hiçbir zaman “süs” amaçlı yanmaz.
Bu ışık, aracın elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından bir sensör arızası veya sistem hatası tespit edildiğinde uyarı verir.
“LPG’dendir” deyip geçmek veya “araba gidiyor, sorun yok” demek, küçük bir arızayı büyütür.
Bu ihmaller, katalizörün tıkanması veya ateşleme sisteminin bozulmasıyla binlerce liralık tamir masrafına dönüşebilir.
Işık yanıyorsa, vakit kaybetmeden servise gidin ve aracı cihazla kontrol ettirin.


5. Antifriz Yerine Musluk Suyu Koymak

Antifriz yalnızca donmayı önlemez; kaynama noktasını yükseltir, paslanmayı ve korozyonu engeller.
Musluk suyu ise içeriğindeki kireç ve minerallerle radyatör kanallarını tıkar, devirdaim pompasını bozar ve metal parçaların paslanmasına neden olur.
Bu durum doğrudan hararet sorununa yol açar.
Öneri: Yalnızca kaliteli, aracınıza uygun antifriz kullanın ve oranını yetkili servise kontrol ettirin.


6. Hava Filtresini Temizleyip Tekrar Takmak

Motor, yakıt kadar temiz havaya da ihtiyaç duyar.
Tıkalı veya toz dolu bir filtre, hava akışını kısıtlar; bu da çekiş düşüklüğü, yakıt artışı ve motorun zorlanması anlamına gelir.
En yaygın hata, filtreyi basınçlı havayla temizleyip geri takmaktır. Bu işlem, filtrenin gözenek yapısını bozar ve tozun doğrudan motora girmesine neden olur.
Sonuç: İç yüzeylerde “zımpara etkisi” ile aşınma.
Filtre temizlenmez, değiştirilir. Periyodik bakımda mutlaka yenilenmelidir.


7. Periyodik Bakımı Geciktirmek

Üreticinin belirttiği bakım aralıkları “tahmini” değil, bilimsel verilere dayalı uyarılardır.
“Daha 10.000 km oldu, biraz daha gider” veya “araba yattı, yağı yeni” demek ciddi bir hatadır.
Motor yağı zamanla kimyasal olarak bozulur, asidik hale gelir ve motoru koruma özelliğini kaybeder.
Geciken bakım; yağ çamurlaşması, filtre tıkanması ve triger kayışının kopması gibi felaketle sonuçlanabilecek sorunlara yol açar.
Bakım masraf değil, motor sigortasıdır.


Sonuç: Motoru Korumak Basit, Ama Disiplin Gerektirir

Aslında motorun ömrünü uzatmak karmaşık değil.
Sadece birkaç basit alışkanlığı değiştirerek hem yakıt tasarrufu sağlayabilir hem de yıllarca sanayi kapısı görmeden aracınızı kullanabilirsiniz.
Pahalı katkı maddelerine değil, zamanında ve doğru bakıma yatırım yapın.

Bakmadan Geçme