Bakan Uraloğlu Duyurdu: Yaya Geçitleri ve Kara Yollarında Büyük Düzenleme Geliyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kara yollarında hız sınırları ve trafik işaretlemelerinde yürütülen düzenleme çalışmalarının sürdüğünü açıkladı.
Bakan Uraloğlu, güncel standartlara göre yapılan değerlendirmeler sonucunda, sene sonuna kadar belli güzergâhların tamamlanacağını söyledi.
Uraloğlu, “Birçok yerde yaya geçidi vardı. Bu geçitlerde hızı 50’ye düşürmek zorunda kalıyorsunuz. Birbirine yakın olanları kapatıp, oralara alt ve üst geçitler yapacağız” dedi. Bakan, düzenlemelerin trafik komisyonlarından alınan kararlarla uygulanacağını ve meskûn mahal dışındaki gereksiz hemzemin yaya geçitlerinin iptal edileceğini belirtti.
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu ve Zengezur Koridoru
Bakan, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı Temel Atma Töreni için bulunduğu Iğdır’da medya temsilcileriyle bir araya geldi. Zengezur Koridoru’nun bölge için kritik öneme sahip olduğunu ifade eden Uraloğlu, demir yolu ile denizyoluna göre ciddi zaman tasarrufu sağlanacağını söyledi.
Uraloğlu, 30 yıllık projeksiyonda Zengezur Koridoru’nun Türkiye’ye sağlayacağı kazançları da açıkladı: 135 milyar lira işletme geliri, 3 milyar lira kaza kazancı, 2,1 milyar lira iklim kazancı, 3,5 milyar lira zaman kazancı ve 4 milyar lira kara yolu bakım kazancı ile toplam 147,6 milyar lira kazanç öngörülüyor.
Sanayi ve Lojistik
İzmir-İstanbul Otoyolu çevresinde kurulan 12 organize sanayi bölgesine dikkat çeken Uraloğlu, yeni ulaşım projeleri ile Anadolu’da üretim tesislerinin kurulmasının kolaylaşacağını vurguladı. Bakan, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı’nda benzer bir sürecin yaşanabileceğini ve yeni sanayi tesislerinin Anadolu’da kurulabileceğini söyledi.
Suriye Sınırı ve Tır Düzenlemesi
Suriye sınırında tırların yükleme-boşaltma süreciyle ilgili anlaşmaların yapıldığını belirten Uraloğlu, standart dışı araçların gümrükten sonraki ilk ile kadar geçişine izin verileceğini, standart araçların ise üçüncü ülkelere geçişine müsaade edildiğini söyledi. Üç ülke olarak taşımacılığı profesyonel hale getirmek için sonbaharda bakanlar düzeyinde bir araya geleceklerini aktardı.
Suriye’nin Altyapı Çalışmaları
Uraloğlu, Türkiye’nin Gaziantep-Halep demiryolunu ayağa kaldırmak istediğini, bunun için 120 milyon dolarlık bir finansmana ihtiyaç duyulduğunu ve dünya kuruluşlarıyla ortak çalışmaların sürdüğünü belirtti. Hicaz Demir Yolu’nun belirli bölümündeki tadilatın ise Türkiye tarafından yapılacağını söyledi. Ayrıca Şam Havalimanı’nın yenilenmesi ve büyütme ihalesini Türk şirketlerinin aldığını ifade etti.
Esenboğa Metrosu ve İstanbul Deprem Tedbirleri
Ankara’daki Esenboğa Metrosu’nda proje revizyonu yaptıklarını aktaran Bakan, projenin bünyelerine alındığını ve bu yıl bitirileceğini, önümüzdeki yıl ise ihalesinin gerçekleştirilebileceğini söyledi.
Türkiye’de yapılan kara yolları ve altyapı projelerinin deprem yönetmeliğine göre gerçekleştirildiğine dikkat çeken Uraloğlu, “2020 yılında tüm ulaştırma yapılarının deprem yönetmeliğine göre yapılması görevi Karayolları Genel Müdürlüğüne verildi. Yeni yapılan her proje bu yönetmeliğe göre inşa ediliyor, deprem hassasiyeti dikkate alınıyor” dedi.
Eski Yapıların Durumu
Eski yapıların risk grubuna göre elden geçirilmesi gerektiğini vurgulayan Uraloğlu, İstanbul köprülerinde deprem tedbirlerinin yüzde 80-90’ını aldıklarını söyledi. Boğaz Köprüleri’nin askı halatlarının değiştirildiğini ve eski riskli yapıların program çerçevesinde yenilendiğini ifade etti. Olası İstanbul depremlerine karşı ulaşım yollarında oluşacak yoğunluğu azaltmak için projelerin sürdüğünü hatırlattı.
Bakmadan Geçme
