Manuel Vitesli Araç Kullanırken Sık Yapılan 10 Hata: Bu Hatalar Araç Ömrünü Kısaltır
Aracınızı Bu Şekilde Yıpratmayın Manuel vitesli araçlar, sürücüye araca tam hakimiyet sağladığı ve yakıt verimliliği sunduğu için hâlâ birçok kişi tarafından tercih ediliyor.
Ancak bu araçların doğru kullanılmaması durumunda, sürüş keyfi büyük masraflara dönüşebiliyor. Uzmanlara göre, manuel araç kullanıcılarının sıklıkla yaptığı bazı hatalar, şanzımandan debriyaja kadar birçok parçanın ömrünü kısaltıyor. İşte manuel vitesli araç kullanırken kaçınılması gereken en yaygın 10 hata:
1. Vites Kolunu El Dayanağı Olarak Kullanmak
Vites kolunu sürüş sırasında elinizle sürekli temas ettirmek, şanzıman içerisindeki seçici çatalın manşona baskı yapmasına neden olur. Bu sürekli temas, zamanla seçici çatalda aşınma ve deformasyona yol açar. Uzmanlar, vites değiştirdikten sonra elin vites kolundan çekilmesini öneriyor.
2. Yokuşta Aracı Debriyajla Sabit Tutmak
Yokuşta dururken aracı sabit tutmak için debriyajı kavrama noktasında bırakmak, debriyaj balatasının sürtünerek ısınmasına neden olur. Bu alışkanlık, sürtünme malzemesini hızla aşındırır ve debriyajın ömrünü kısaltır. Bu tür durumlarda el freni ya da yokuş kalkış destek sistemi kullanılmalıdır.
3. Ayağı Debriyaj Pedalı Üzerinde Dinlendirmek
Bazı sürücüler, debriyaj pedalına tam basmadan ayağını üzerinde dinlendirir. Bu durum, debriyajın kısmen devrede kalmasına neden olur. Böylece hem yakıt tüketimi artar hem de debriyaj balatası ile baskı rulmanı gereksiz yere yıpranır.
4. Düşük Devirde Gaz Pedalına Yüklenmek
Motor düşük devirde çalışırken gaz pedalına aşırı basmak, motorun zorlanmasına ve titreşimli çalışmasına neden olur. Bu durum motor sağlığı açısından zararlıdır ve hızlanmak yerine vites küçültülerek motor devrinin artırılması önerilir.
5. Debriyaj Pedalı Üzerinde Ayağı Tutmak
Bu davranış, yukarıda değinilen üçüncü maddeye benzer şekilde debriyaj sisteminin sürekli kısmi baskı altında kalmasına neden olur. Sürüş sırasında debriyajdan tamamen ayağın çekilmesi gerekir.
6. Eğimde Debriyajın Kavrama Noktasını Kullanmak
Eğimli yollarda durmak gerektiğinde birçok sürücü, aracı geri kaydırmamak için debriyajın kavrama noktasında bekletir. Bu durum balatanın yanmasına yol açabilir. El freni kullanımı burada en doğru yaklaşımdır.
7. Hızlanmak İçin Yanlış Vites Seçimi
Yanlış vitesle hızlanmak, ya motorun fazla zorlanmasına ya da yeterli tork alınamamasına neden olur. Hem performans düşer hem de motor parçalarında aşınma artar. Viteslerin motor devrine göre uyumlu şekilde değiştirilmesi gerekir.
8. Trafik Işıklarında Aracı Viteste Tutmak
Dur kalk trafiğinde araç viteste bekletildiğinde, debriyaj sürekli devrede kalır. Bu da hem baskı balatasına hem de volana zarar verebilir. Kısa süreli beklemelerde vitesin boşa alınması tavsiye edilir.
9. Debriyajsız Vites Değiştirmek
Debriyaj kullanmadan vites değiştirmeye çalışmak, şanzıman dişlilerinde ciddi zararlara yol açar. Ayrıca senkromeç sistemi de zamanla işlevini yitirir. Debriyaj her vites geçişinde mutlaka kullanılmalıdır.
10. Debriyaj Kullanmadan Fren Yapmak
Yavaşlama ve durma anlarında debriyajın doğru anda devreye alınması önemlidir. Ani frenlemelerde motorun devre dışı kalmaması için, hız azaldıkça debriyaj da uygun zamanda devreden çıkarılmalıdır.